Ford Fiesta eWheelDrive, motores eléctricos en las ruedas

Los coches que funcionen con derivados del petróleo parecen tener los días contados, si bien los coches híbridos están teniendo una gran aceptación entre el gran público, en el futuro todo parece apuntar a que tendremos coches completamente eléctricos.

Hasta ahora los motores eléctricos puros utilizaban el concepto de coche de motor de gasolina / diésel, utilizando el hueco tradicional del motor para albergar el / los motores eléctricos y utilizar un sistema de transmisión para llevar el movimiento a las ruedas.

Ford ha mostrado su prototipo eWheelDrive que hace uso de motores integrados en la cavidad interior de una llanta tradicional de 16 pulgadas.

De esta manera la transmisión de potencia es directa y se pueden conseguir unas mejores prestaciones, así como, por ejemplo, todo el hueco del motor para albergar un mejor/mayor sistema de batería.