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Análisis

Ya está listo el primer Model 3 de Tesla, adivinad quién es el propietario

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En este artículo vimos que el primer Model 3 de Tesla iba a estar terminado el pasado viernes y que sería entregado directamente a su afortunado propietario, cosa que finalmente se ha cumplido aunque con una pequeña sorpresa.

La reserva del primer Model 3 de Tesla la hizo el empresario Ira Ehrenpreis, un íntimo amigo de Elon Musk, CEO de Tesla.

A pesar del indudable valor que supone tener la primera unidad de un coche tan esperado como el Model 3 Ira decidió darle ese honor al propio CEO de Tesla como regalo por último cumpleaños, lo que significa que Elon Musk es oficialmente el primer propietario de dicho coche.

Como no podía ser de otra forma Elon Musk ha lanzado un mensaje de agradecimiento a Ira Ehrenpreis y ha mostrado con orgullo el primer Model 3 de Tesla, un coche que se perfila como una pieza clave en el presente y el futuro a corto y medio plazo de la compañía.

Decimos esto porque como sabemos se trata del primer coche «económico» de Tesla que va dirigido al mercado de coches de lujo de gama media, donde compite con los equivalentes en precio (de 35.000 a 42.000 dólares) de firmas como Audi, Mercedes y BMW.

A nivel de prestaciones el Model 3 de Tesla ofrece una base bastante buena, ya que tiene una autonomía de 320 kilómetros por carga y una aceleración de 0 a 100 km/h en seis segundos.

La acogida que ha tenido este coche ha sido fantástica ya que ha conseguido registrar más de 400.000 reservas, así que ahora todo queda en manos de Tesla. Si es capaz de cubrir la demanda en plazos razonables y de cumplir con las expectativas que ha generado tienen el éxito asegurado.

Más información: SlashGear.

Editor de la publicación on-line líder en audiencia dentro de la información tecnológica para profesionales. Al día de todas las tecnologías que pueden marcar tendencia en la industria.

3 comentarios
  • Andrés Comesaña

    «Ira Ehrenpreis» Qué peligro… su nombre suena a conductor colérico xD

    https://www.youtube.com/watch?v=e1N6KAp8dCk

  • Por lo menos es beta tester el mismo, igual casi siempre primeros modelos en todo son para los directivos

  • Parece que vamos avanzando

    Casi mejor así, las primeras unidades de tecnología suelen salir defectuosas, si Elon Musk usara ese coche a diario para ir al trabajo o otras citas importantes, daría prioridad a los fallos más graves y obvios que se les hayan podido pasar en el entorno de pruebas.

    El fabricante que usa sus productos tal cual lo harían sus clientes, es un fabricante que cree en su producto y vende algo útil.

    Vamos que apollo tu comentario, y que sea su creador el que haga de beta tester xD

    Total, no dispongo de 35.000€ para un coche y si los tuviera, desde luego contaría con algún modelo eléctrico antes que con una caldera fósil, para comprar un coche que funcione con energias obsoletas es mejor comprar uno de los baratos, que andar «fardando» del ruido y contaminación que genera el caro coche que te has comprando.

    De tener una renta alta, me daría vergüenza andar en una caldera de combustibles fósiles, ya que puestos a presumir o demostrar un estatus económico, nada cómo usar un turismo premium eléctrico cómo los teslas o otros, cuya inversión inicial requiere de unos 40.000 € , entre vehículo y puesto de recarga en casa.

    Y ojito no quiero ser negativo, pues es una gran noticia el model 3, ya que la última cifra que dije, sería de unos 80.000€ antes de este fiable modelo, que en sus características creo que tenía una autonomía superior a los 350 km, que de sobra te da para circular, olvidarte una o dos noches de recargarlo y seguir circulando hasta conectarlo unas horas de noche y volver a usarlo.

    A ver cuando en España se empieza a impulsar la implantación de puestos de recarga rápida ( si es que esta tecnología ya está «estable» ) lo cual haría que no se perdieran puestos de trabajo de las gasolineras, las cuales en unos 20 o 40 años podrían convivir con el respostage de combustibles fósiles y electricidad, esta última ofrecería la ventaja de ser más rápida en su recarga con respecto a la doméstica, además de ayudar a usar coches eléctricos en trayectos digamos que de Cádiz a Barcelona, pues parar cada 2 horas unos 30 minutos, es aconsejable para la seguridad vial 🙂

    En fin, a ver cuando jubilen los políticos con mentalidad fósil del siglo XX, y los releven los que vayan a vivir la mayor parte del siglo XXI, pues estos estarán más interesados y motivados en evitar el cambio climático, que afecta a todas las areas de producción, economía y bien estar de un govierno, ya que cómo humanos vivimos y dependemos más de lo que creemos del medioambiente. Incluso la gente de ciudad, ya que el asfalto no produce alimentos, y no es muy agradable cuando las temperaturas superan los 25º.

    Un gran ejemplo de político fósil: Donal trump, quien dice no creer en el cambio climático, y es que a sus 70 años, su visión de largo plazo se reduce a unos 30 años o un poco más, luego el problema «será de otros», pensamiento típico del siglo XX.

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