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Análisis

China también quiere prohibir los coches con combustibles fósiles

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Los coches con motores basados en combustibles fósiles se están convirtiendo en una «antigualla» que necesita ser superada, un movimiento que obviamente resulta complicado y que necesita atravesar por una serie de etapas a modo de transición hasta que se acabe produciendo su prohibición definitiva.

Sabemos que numerosos países de Europa ya se han manifestado a favor de los coches eléctricos y han puesto «fecha de caducidad» a los modelos que utilizan combustibles fósiles, pero lo cierto es que nos ha sorprendido bastante ver que un país como China comparte esa misma visión, al menos en teoría.

Decimos que nos sorprende porque China no es un ejemplo de protección y respeto al medio ambiente sino más bien todo lo contrario, y basta ver artículos como este para entender a la primera nuestras palabras.

El caso es que Xin Guobin, viceministro de industria e IT de China, ha confirmado que el país está preparando un plan acompañado de una franja temporal que marcará el final de los coches con motores diésel y gasolina, aunque no ha concretado nada más allá de lo dicho.

Es evidente que detrás de esta medida pueden haber intereses medioambientales, a fin de cuentas la contaminación en China llega a niveles alarmantes en algunas zonas, pero no debemos olvidar que también presenta intereses económicos.

China no es una potencia como fabricante de automóviles, pero la apuesta por los coches eléctricos podría favorecer la inversión y la cooperación de firmas extranjeras con el país. Por otro lado también puede favorecer a Geely Automobile, el mayor fabricante de coches en China y empresa propietaria de la marca Volvo.

Más información: Bloomberg.

Editor de la publicación on-line líder en audiencia dentro de la información tecnológica para profesionales. Al día de todas las tecnologías que pueden marcar tendencia en la industria.

15 comentarios
  • Gregorio Ros

    Una vez dado el pistoletazo de salida tonto el último.

  • x.android

    Suena bien y más viniendo de China. Aunque no entiendo el trato que da China al medio ambiente, siendo un país de tradiciones, por mucho que haya evolucionado industrialmente.

  • Ale Hr

    ¿Y como van a enfrentar los ciudadanos el gasto de comprar automóviles eléctricos si los salarios siguen siendo bajos?

  • Víctor Martín

    1- China no le importa una mierda el medio ambiente XDD lo que pasa son 2 cosas.
    primera, china no dispone de petroleo para abastecerse, y lo compra, y china quiere poder autoabastecerse, asi que intenta evitar el petroleo. Si los coches fueran de carbon, cosa de lo que van sobrados, no les importaria una mierda
    segundo, china quiere entrar en el mercado mundial de los automoviles, y con los veiculos de combustion poco puede hacer ya, en el mercado electrico puede abrirle las puertas para ser potencia tambien en este mercado, y que mejor manera de entrar en el mercado que obligando a que se utilicen coches electricos, tendran una demanda de coches que los fabricantes tendran que abastecer, luego estas haciendo que los fabricantes chinos se involucren en esto, y acaben vendiendo al esterior

    2- me parece perfecto, mas paises tendrian que hacer esto, ya sea por una razon o por la otra

  • Víctor Martín

    fabricandolos ellos y vendiendo coches «low cost», vamos lo que hacen en todos los mercados. Como he explicado arriba, china quiere entrar en el mercado mundial de automoviles, que mejor manera de hacerlo que esta, obligas a que los coches nuevos sean electricos, como la gente no tiene tanto dinero, tendran que optar por lo que seria el equivalente al xiaomi en los coches XDD coches electricos fabricados en china a precios mucho mas baratos que los extrangeros

  • Víctor Martín

    los españoles seremos los tontos, por detras de angola, burundi y mozambique XDDD

  • Pablo

    NADIE se ha preguntado de donde saldrá tanto litio para las baterías de los coches si no es por medio de la brutalidad extractiva minera intensiva, ni tampoco adonde se depondrán las celdas usadas y con qué riesgo ambiental (todavía la tecnología de ion litio no es reciclable). Todos corren enloquecidos y renegando del petroleo por mera moda, pues no hay datos científicos certeros o comprobados de que éste sea el culpable del cambio climático y otras tantas burradas que se les ocurren a los ecologistas. Para ejemplo tenemos las numerosas crónicas de los conquistadores españoles en América, como la de Alvar Núñez Cabeza de Vaca, que en el año 1528 al mando de dos grandes carabelas fue sorprendido por un huracán en las costas de República Dominicana, allí cuenta su tragedia y la voracidad de dicha catástrofe de la cual rescataron solo botes encallados en las copas de los árboles junto a restos humanos y otros horrores que vivieron en tierra, que dan cuenta del poderoso fenómeno natural, que no sólo ocurre hoy con magnificencia televisiva. MORALEJA: El planeta es muy vasto y sabio desde antes que el hombre lo pise como para creer que los desastres naturales son culpa del petroleo tal como afirman algunos necios.

  • Arcangel

    irónico, siendo uno de los paises mas contaminantes del mundo porque sigue dependiendo del carbón y también del petróleo y en ciudades como Beijing viven maratónicos atascos que duran varios dias y son kilómetros de automóviles varados contaminando el aire con sus emisiones, a mi no me engaña, los grandes trust carboneros y petrolíferos chinos y sus vinculos con el gobierno boicotearán el uso de autos eléctricos porque no les convienen

  • David Mendoza

    Mira nene, claro que la naturaleza puede ser destructiva sin ayuda humana, eso lo tenemos claro, pero así como volcanes han ocasionados cambios bruscos en la temperatura el hombre lo está haciendo, datos científicos hay, lo que pasa es que de vez en cuando algún científico dice que no hay pruebas suficientes, que crees que por qué no haya pruebas como en un juicio, no habrá culpable y el clima mejorará?

    Es verdad respecto a lo del litio, pero son zonas específicas las dañadas, no lo estamos respirando y dudo que una pila recargable de litio contamine menos (1500) recargas que un motor convencional (que también tiene un impacto geológico en su extracción), es sencillo, la tegnologia de litio está dando sus últimas, hay varias alternativas que podrían estar compitiendo en sustituirla

  • lol

    Una rica fruta empaquetada para el deleite de la naturaleza. La habilidad humana es incuestionable, cada ves mas tonta XD.

    https://uploads.disquscdn.com/images/27c91c88b00a822eb946e6b06c07d72eb3f783197051b177ed517406b9e48dcd.jpg

  • David Mendoza

    Pues los Tesla son de «lujo» quítale todos los lujos , cámaras, sensores, sistemas de seguridad, ponle una pintura más barata, etc, etc

  • Arcangel

    por eso los chinos están invirtiendo mucho en Bolivia en donde se encuentran los yacimientos de litio mas grande del planeta y en Venezuela descubrieron un importante yacimiento del coltán y ya están explotándolo

  • Benito Camelas

    Economía de escala, cuando produces algo en masa baja los costos.

    En cuanto a los salarios bajos, es otro problema aparte, no se tú pero yo no me puedo permitir pagar a toca teja un coche de 15.000€ o más, y los que salen en tv «económicos» se ve en la letra pequeña que son con motores gasolina de bajo caballaje, que para cuando acabas de añadirle un par de cosas para que te sea usable se disparan de los 13.000€ para arriba.

    En cuanto a los chinos, hay de todo como en todos los paises industrializados, en su mayoría seguirán utilizando el transporte público o motocicletas, pues si todos tuvieran acceso a vehículos personales sus carreteras no darían abasto xD

  • Benito Camelas

    Cómo diría Rajoy, no llega antes el que más corre, llega el que va en linea recta, ahora bien, si le pones trabas burocráticas, impuestos al sol y demás chorradas que usó este govierno para bloquear el avance de España en esta materia, no creo que ni aciendo zigzag lleguemos xD

    Ahora que nos demandan por millones de euros desde el extranjero por bloquear sus inversiones en las renovables españolas quizás este govierno fósil termine ceciendo o bien machetando todavía más nuestros servicios públicos para hacer frente a la cuantía de las demandas, que se suman al regalo del PIB que le dimos cómo premio a la mala gestión de la banca.

  • David Mendoza

    Acá en México aún están pensando en hacer más refinerías

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